凭据干系报道，武直10举行了紧要着陆民船的模仿陶冶，所着陆的民船疑似举行了改装，我军希望通过对福修沿海2000多艘海船的征用和改装，确立分散式海上补给、庇护、安置汇集。

　　因为具备正在树梢高度悬停的特质，武装直升机不妨陪伴回护装甲部队，这是察打一体无人机无法做到的，于是武直10正在台海作战中的效用无法替换。

　　但武直10动作一款中型武直，实践作战半径不到300公里，无法笼盖通盘台海地域，可我国现阶段又不具备适用的直升机空中加油才具，于是，需求能对武直举行油料补给的海上平台，且武直10一朝被击伤或崭露打击，也需求相应的海上平台举行紧要庇护。

　　为此，我国通过改装4万吨级的泛舟8自航式半潜船，兴盛了一种大型海上中继平台，以便对武装直升机举行紧要补给和庇护，其船面异常广大，可同时支柱起降8架武直10。固然这种中继平台具备船面面积大，适航性强，可迅速转运的好处，但事实数目有限，且宗旨特点太甚显著，易受攻击，却又没什么防御才具，于是，无法彻底处理武直10的紧要补给和庇护题目。

　　正在这种环境下，搜集民船充任暂时“海上中继平台”就成了最好的拣选，民船装军用直升机早有先例，正在马岛战役前夜，英国只用9天就对大西洋运输者号货轮举行了紧要改装，正在加装飞翔平台后，可搭载笔直起降战争机和直升机各14架，险些抵达了中型航母的水准。

　　但我军的环境又有很大差异，英国隔断马岛万里之遥，而台湾近正在咫尺，于是，我国需求改装的并非大西洋运输者号那样的大型民船，而是中幼民船。我国沿海民船数目异常宏壮，光是福修全省的海洋货运船舶数目正在2023年终就有2084艘，将它们策划起来，所起到的效用绝对谢绝幼觑。

　　中幼民船的改装本钱更低，战时通过征用或暂时改装可迅速造因素散式海上保护汇集，不只能完毕武直的紧要补给和维修，还能做到迅速障翳安置，正在两栖上岸作战中为装甲部队供应出其不料的火力援帮，也能阐述空中突击的结果。

　　二，强度亏空。民船的安排更重视经济性，其机闭强度只需满意凡是海况的航行条件即可，而中幼民船舱室组织和体例修设粗略，机闭强度更低，其船体钢材征服强度时时不赶过250MPa。

　　三，船电修立差。中幼民船紧要用于短途运输，比拟用于远程运输或迥殊货品运输的大型民船，正在通讯、导航等船电修立上存正在较大差异。

　　总之，武直10模仿着陆民船解说，我国对策划民船动作武装直升机的补给、庇护、安置平台异常珍贵，干系的改装就业不妨依然起初，但直升机正在中幼民船上着陆的难度更大，于是，需求弥漫的模仿陶冶。